Киев (044) 585-70-41 Запорожье (061) 218-54-19 Днепропетровск  (056) 790-01-75
Львов (032) 245-89-97 Одесса (0482) 35-93-75
Бесплатная линия   0 800 605 605


Каталог
Ричтраки, многоходовые штабелеры

Штабелеры с выдвижным подъемным устройством - ричтраки (калька с английского Reach Truck),  многоходовые штабелеры предоставляют уникальные возможности для обработки грузов в складах с ограниченными проездами, а также при хранении длинномерных грузов

 

Штабелер с выдвижным подъемным устройством - особенный вид складской техники, позволяющий производить сложные операции по обработке грузов в стесненных условиях современных складов. С осени 2006 года CAT Lift Trucks начал производство новой модели ричтраков - серия NR-N, в которой применен ряд уникальных новшеств.
 

Эти надежные машины объединяют в себе современный стильный дизайн и высокотехнологичную конструкцию, что обеспечивает высокие рабочие характеристики и превосходную производительность.Штабелеры выпускаются в 4-х разных вариантах грузоподъемности с 3-мя вариантами шасси стандартных и высокомощных моделей, и обеспечивают транспортировку грузов широкого ассортимента в различных сферах применения, требуемых заказчикам.


Штабелеры специально спроектированы для обеспечения наиболее важных характеристик: качество, долговечность и сервис, предоставляемый заказчикам. Ричтраки серии NR-N имеют выдающийся для своего класса запас грузоподъемности, просторную кабину оператора, улучшенную эргономику, более длительные интервалы технического обслуживания, а также одну из самых разветвленных в отрасли сетей поддержки заказчиков, которая обеспечивает отличную прибыль на инвестированный капитал.

 

 Мачты poweRamic с улучшенным обзором

Трехкомпонентная стойка poweRamic со свободным ходом и новой упорной решеткой значительно улучшает водителю обзор как концов вил, так и опорных лап, для обеспечения плавного и быстрого ввода вил в поддон, эффективного штабелирования грузов и снижения вероятности их повреждения.
Такая усовершенствованная конструкция ричтраков позволила создать не только более прочную мачту, но и сузила конструкцию путем встраивания гидравлических цилиндров внутрь опорных профилей.
В свою очередь, это обеспечило большее свободное место для создания просторной кабины оператора.
Однако, основным преимуществом, в сочетании с более жестким шасси, является значительно повышенный выдающийся в своем классе запас грузоподъемности на максимальной рабочей высоте.
Электронная амортизация при выдвижении сегментов стойки и максимальный и минимальный концевые упоры предотвращают резкое перемещение хрупких грузов рывками, а также обеспечивают снижение шума.
Шланги и кабели, подводимые к цилиндрам, сокращены до минимума и тщательно размещены, что позволяет не только улучшить обзор, но и снизить риск повреждения или течи.
Опорные профили стойки также лучше отводят тепло, чем обычные цилиндры, в результате обеспечивается более эффективное охлаждение гидравлики, что приводит к увеличению срока службы насоса и продлению интервалов смены масла.
 

Просторные и удобные кабины операторов

В кабине оператора имеются регулируемые органы управления и сиденье, в котором оператор любой комплекции может удобно сидеть, имея под рукой органы рулевого управления и управления гидравликой. Это обеспечивает повышенную концентрацию внимания операторав течение длительных рабочих смен и более высокую производительность штабелера.
Видимость через мачту, каретка с вилами и угол наклона верхних защитной решетки тщательно продуманы и обеспечивают отличный обзор от уровня пола до максимального рабочего уровня.
Для облегчения процесса посадки и схода со штабелераимеется промежуточная ступень, удобно расположенные поручни с обеих сторон кабины оператора и откидывающаяся вверх рулевая колонка.
Для удобства и в качестве дополнительного средства обеспечения безопасности внутренняя поверхность отсека оператора и верхние дуги безопасности обиты мягким пластиком, который защищает оператора от ударов в случае аварии.

 

Полностью регулируемые органы управления и сиденье

Положение сиденья можно регулировать, сдвигая его вперед или назад, а также меняя угол наклона спинки. Кроме того, подвеску сиденья также можно регулировать в зависимости от веса оператора для обеспечения максимального комфорта при движении на штабелере.
Органы управления гидравликой удобно расположены в подлокотнике на ступенчатой поверхности для управления кончиками пальцев и большим пальцем правой руки. Непосредственно подлокотник можно наклонять, меняя угол его наклона относительно ступенчатой поверхности, при этом предплечье может располагаться в удобном положении для каждого водителя.
Рулевая колонка штабелера может быстро наклоняться вверх или вниз относительно горизонтального направления в одно из 5 возможных положений, а также перемещаться внутрь и наружу, что позволяет любому водителю быстро отрегулировать удобное положение рулевого колеса. Рукоятка на рулевом колесе удобна для охвата левой рукой водителя, что упрощает неограниченный поворот рулевого колеса на 360° и при этом не создает никаких нагрузок.
Плавное прогрессивное рулевое управление обладает пониженной чувствительностью при увеличении скорости штабелера, что снижает вероятность потери устойчивости при выполнении резких поворотов на скорости.

 

Четкая и практичная панель дисплея

Центральной частью кабины оператора является панель дисплея, оборудованная защищенной pin-кодом пусковой системой, которая позволяет работать на штабелере 30 разным операторам, обеспечивая при этом защиту штабелера от несанкционированного использования.
Кнопки навигации и выбора снизу под дисплеем позволяют программировать оптимальное пользование штабелера для любого варианта его применения путем регулировки скорости хода и функций гидравлики.
На дисплее отображаются скорость хода штабелера, направление ведущего колеса и уровень зарядки аккумулятора. Панель дисплея можно наклонять в сторону к оператору, что улучшает ее обзор, при этом водителю не требуется наклоняться, чтобы взглянуть на дисплей.

 

Комфорт оператора

 Удобные педали 
 Полезные отделения для вещей
 Сумка оператора
∙ Дополнительное оборудование кабины оператора. Для различных нужд оператора кабина может быть оборудована дополнительными устройствами. Могут быть установлены:
• Вентиляторы охлаждения
• Радиоприемник/плеер компакт-дисков с громкоговорителем на защитной решетке
• Рабочие фонари
• Лампа для чтения
• Ремень безопасности сиденья с роликом или без ролика
• Откидывающийся вверх левый подлокотник
• Подогрев сиденья (только на сиденье штабелера с высокой производительностью)
• Зеркало заднего вида
• Видеокамера обзора вил с 7-дюймовым цветным дисплеем, установленная на защитной решетке

 

 

 

 

 

 

 

 

   

 

Контроллер – основное устройство управления штабелером

 

∙ Микрокомандный контроллер переменного тока 2-го поколения является центральной системой управления штабелером серии NR-N, он обладает расширенным составом программируемых функций по сравнению с ранее выпускавшимися контроллерами и имеет свыше 500 различных настроек, что облегчает адаптацию штабереров к различным условиям применения.
∙ Возможность ввода PIN-кода означает, что до 30 разных операторов опознаются системой штабелера перед началом движения на нем. Кроме того, инженер по техническому обслуживанию в соответствии с опытом вождения или потребностями каждого оператора может изменять до 25 параметров, например, переключатели предварительной установки максимальной скорости хода и скорости подъема, скорости бокового смещения и высоты подъема.

  

Обеспечение безопасности

∙ При подъеме вил выше высоты свободного хода, когда начинает выдвигаться секция мачты, и выше высоты подъема вил 6 м скорость хода штабелера пропорционально снижается от максимальной 12 км/ч до 2,5 км/ч.
Регулятор кривой поворота постоянно контролирует высоту подъема и скорость хода штабелера во избежание возникновения опасных ситуаций, он автоматически замедляет ход штабелера, препятствуя водителю совершать резкие повороты с высоко поднятым грузом.
∙ Прогрессивное рулевое управление обеспечивает устойчивость штабелера на высоких скоростях и улучшает его маневренность на малых скоростях путем регулирования передаточного отношения поворота рулевого колеса относительно поворота ведущего колеса.
∙ В стандартной комплектации на штабелере устанавливают ролики аккумуляторной батареи, а также дополнительный сменный лоток батареи с ползунковым механизмом; батарею можно быстро и просто заменять без какого-либо перемещения штабелера.

 

Модификации шасси в соответствии с потребностями заказчиков…

∙ Конструкция шасси на 40% жестче по сравнению с выпускавшимися ранее моделями, это обеспечивает повышенную устойчивость при работе и значительно увеличивает запас грузоподъемности.
Для всей серии погрузчиков ширина шасси составляет 1270 мм, кроме модели для жестких условий эксплуатации (NR25NH), которая имеет ширину шасси 1440 мм, и двух малогабаритных моделей (NR16NC и NR16NHC), ширина шасси которых равна всего 1100 мм.
∙ Модификация “straddle” (с широким пространством между опорными лапами) обеспечивает экономию свободного пространства позволяет вводить паллеты шириной 1000 мм между грузовыми опорными ножками.
∙ В то же время для работы во въездных стеллажах идеально пригодны модели с малогабаритным шасси, так как более узкая защитная решетка позволяет штабелерам работать между балками первого уровня.
∙ Для транспортировки длинномерных грузов в узких проходах штабелеры с выдвижной мачтой с полным рулевым приводом (NRM20K и NRM25K) обеспечивают наибольшую универсальность работы на складе благодаря рулевой системе, действующей на все четыре колеса.
∙ Движение вперед, назад, вбок, параллельно и повороты обеспечивают великолепную маневренность этих погрузчиков по сравнению с обычными штабелерами с полным приводом на все четыре колеса. Такие штабелеры еще называют многоходовыми (Multiway)

 

Модификации с малогабаритным шасси и шасси для жестких условий эксплуатации (слева и в центре) .
Погрузчики-штабелеры с полным рулевым приводом предназначены для работы с длинномерными грузами (справа). Они просто незаменимы в местах складирования труб, профилей, ДСП, лесоматериалов, стального проката и т.д.

 

 

Неограниченные возможности многоходовых штабелеров

 

…дополнительное оборудование для конкретных применений штабелеров

∙ Модификации для работы в условиях экстремальных температур. Для применения в складах-холодильниках на штабелер устанавливают кабину и вносят другие изменения в соответствии с условиями холодильной камеры, что обеспечивает работу оператора в течение длинных смен в комфортных условиях. В состав системы обогрева кабины входят также обогреватели окон, предотвращающие конденсацию влаги, когда погрузчик выезжает с холодного склада.
∙ Для применения в жарких условиях окружающей среды при температуре до 40 °C и выше в конструкцию штабелера вносят изменения для работы при высокой температуре, которые предотвращают перегрев за счет установки дополнительных вентиляторов охлаждения и применения специального гидравлического масла, препятствующего образованию течи, что позволяет обеспечить работу штабелера с максимальной производительностью.

 

Преимущества использования переменного тока

∙ Система переменного тока, используемая в штабелерах, обеспечивает точное управление скоростью и крутящим моментом, что приводит к плавности хода и подъема грузов.
∙ Электродвигатели переменного тока обладают лучшей программируемостью, потребляют меньше энергии и проще в обслуживании по сравнению с электродвигателями постоянного тока. Кроме того, поскольку для их работы не требуются угольные щетки. Больший по размеру и более мощный электродвигатель переменного тока может быть установлен вместо обычного электродвигателя постоянного тока, тем самым повышается производительность, при этом размеры кабины оператора не уменьшаются, а габариты штабелера не возрастают.
∙ Дополнительным преимуществом является то, что при интенсивном использовании функция “рекуперативного торможения” обеспечивает меньший износ механического тормоза, возвращает энергию аккумуляторной батарее и обеспечивает более комфортное и плавное движение штабелера.

 

Спецификация

 

Модель

Номинальная грузоподъемн., кг

Ширина шасси, мм

Расстояние между опорными лапами, мм

Максимальная высота подъема, мм

Производительность

Пригодность для работы во въездных стеллажах

Наличие мачты PoweRamic

Полный рулевой привод

NR14N

1400

1270

1070

7500

Стандартная

Х

V

Х

NR14NH

1400

1270

1070

9000

Высокая

Х

V

Х

NR16N

1600

1270

900

7500

Стандартная

Х

V

Х

NR16NH

1600

1270

900

11500

Высокая

Х

V

Х

NR16NS

1600

1270

1070

7500

Стандартная

Х

V

Х

NR16NHS

1600

1270

1070

9000

Высокая

Х

V

Х

NR16NC

1600

1100

900

7500

Стандартная

V

V

Х

NR16NHC

1600

1100

900

9000

Высокая

V

V

Х

NR20NH

2000

1270

900

11500

Высокая

Х

V

Х

NR25NH

2500

1440

1070

11500

Высокая

Х

V

Х

NRM20K

2000

1700

900

9000

Стандартная

Х

Х

V

NRM25K

2500

1700

900

9000

Стандартная

Х

Х

V

  

Видеопрезентация - Ричтрак Cat NR14-25N2